Radio Sables - RSS News

L'aire de carénage sera vertueuse

Fri, 17 Jul 2026 04:42:00 +0000

Située sur l'espace Cabaude, l'aire de carénage du port des Sables d'Olonne s'étend sur
10 500 m² et accueille principalement les opérations d'entretien de la flotte professionnelle,
notamment des bateaux de pêche. Lavage haute pression, sablage, maintenance courante :
cette infrastructure constitue un maillon essentiel de l'activité maritime locale.
Un enjeu environnemental majeur
Les eaux collectées sur une aire de carénage peuvent contenir des matières en suspension,
des hydrocarbures, des résidus de peintures antifouling ou des métaux lourds.
Face à ces risques de contamination du milieu marin, la Chambre de Commerce et
d'Industrie de Vendée, gestionnaire de la zone portuaire, et le Conseil Départemental ont
engagé un programme ambitieux de modernisation des installations visant à mieux capter,
séparer et traiter ces effluents avant rejet.
Une filière de traitement de nouvelle génération
Lancé il y a près de deux ans, le projet est entré en phase de travaux en octobre 2025.
La nouvelle installation repose sur une filière de traitement complète comprenant
notamment un séparateur à hydrocarbures, un décanteur lamellaire, une filtration sur sable,
une filtration complémentaire sur charbon actif et zéolithe, ainsi qu’une résine échangeuse
d’ions pour le traitement de certains polluants spécifiques, notamment le TBT.
Représentant un investissement total de 906 784 € HT, il a été cofinancé à 70 % par le
Département de la Vendée et à 30 % par la CCI Vendée. Le Département de la Vendée a
d’ailleurs accordé une enveloppe supplémentaire à cette opération dans le cadre de son
Plan Biodiversité – Climat.
Après une phase de mise au point achevée mi-juin, l'équipement est actuellement en
période d'observation. Cette étape doit permettre de confirmer le bon fonctionnement de
l’équipement en conditions réelles d’exploitation, avant réception définitive prévue le 16
juillet 2026.

A noter, cette réalisation constitue la première étape d’un plan d’optimisation global porté
par la Chambre de Commerce et d’Industrie, qui entend poursuivre la rénovation des
installations de traitement des eaux des aires de carénage sur l’ensemble des ports qu’elle
administre, notamment à Port-Joinville (Île d’Yeu) et à l’Herbaudière (Noirmoutier), avec un
horizon prévisionnel à mi-2027.
À travers ces projets menés en partenariat étroit, la CCI et le Conseil Départemental
affirment ainsi leur volonté de concilier dynamisme économique portuaire, exigence
environnementale et qualité de service aux professionnels de la mer.

source : CCI

Louis Duc Un 1er pas vers le Vendée Globe 2028

Thu, 09 Jul 2026 04:00:00 +0000

Il l’avait dit, il l’a fait ! Le skipper Normand vient d’acquérir un foiler, un plan Manuard de 2023. « Je suis ravi de repartir sur une campagne Vendée Globe à la barre d’un excellent bateau et avec un programme qui reste raisonnable financièrement. »
Cet achat est la première étape de son projet Vendée Globe 2028. Reste à remettre en route cet IMOCA via un chantier technique qui sera financé par une opération de crowdlending. Et, bien sûr, à embarquer des partenaires dans ce nouveau défi, toujours estampillé de la marque de fabrique de Louis Duc : « faire beaucoup avec peu ».

Le chantier V1D2 va bientôt accueillir le nouvel IMOCA du skipper Normand. L’arrivée de ce foiler en Normandie marquera le point de départ de la 2e campagne Vendée Globe de Louis Duc, sous réserve, bien sûr, que des entreprises décident d’associer leurs valeurs à celles portées par le marin de Carteret, pour les trois années à venir.

Un excellent bateau, très bien construit
D’ici là, Louis et son équipe ont un chantier technique à mener pour remettre en route ce sistership d’« Initiatives Cœur » et de l’ex- « Bureau Vallée » de Louis Burton.
Louis Duc : « C’est un excellent bateau, très bien construit. Il est au sec depuis 2 ans et demi, il y a donc une vérification globale à faire, comme pour tous les bateaux qui n’ont pas beaucoup navigué. Il y a aussi l’ensemble du système de production d’énergie à installer, en remplacement de la pile à hydrogène initialement prévue à bord. »

Nouveau « crowdlending » à l’horizon
Ce premier chantier va débuter dans les semaines à venir et, pour le financer, Louis et ses associés vont lancer un appel à prêt participatif. Une telle opération de « crowdlending » avait déjà été menée, avec succès, pour financer les travaux de réparation de son ancien IMOCA à dérives.
Louis Duc : « Le bateau a été acheté avec un petit groupe d’investisseurs, mais il va falloir lever des fonds pour réaliser le premier chantier technique.
L’emprunt obligataire lancé en 2021 s’est parfaitement déroulé : les prêteurs ont été remboursés, tous les ans, d’un cinquième de leur prêt, avec une majoration de 2%. Ce groupe de prêteurs nous a soutenu dès le début du projet : ce sont des particuliers enthousiastes et engagés qui ont remplacé les banques. Et cela avait créé une belle dynamique autour du programme. C’est vraiment une solution de financement intéressante, qui pourrait être déclinée dans bien d'autres domaines. »
Plusieurs prêteurs de 2021 ont d’ailleurs déjà annoncé qu’ils étaient prêts à réinvestir dans le projet à venir !

Sobriété performante toujours et une grosse envie d’y retourner !
L’objectif de Louis et de son équipe est d’avoir un bateau opérationnel et paré de nouvelles couleurs pour participer à la saison 2027.
Louis Duc : « Je suis extrêmement motivé à l’idée de monter ce programme et de naviguer à bord d’un tel bateau. Avec l’envie, absolument, de retourner sur le Vendée Globe ! »
Cette envie, c’est le plus puissant des moteurs qui soit pour réussir à concrétiser ce projet. Et, comme pour son premier Vendée Globe*, ce nouveau programme sportif et humain reste basé sur la sobriété performante.
« Faire beaucoup avec peu » a toujours été dans l’ADN du marin de Carteret. Un état d’esprit pragmatique et responsable, qui parle aux chefs d’entreprises.

Source : attachée de presse

Emmaüs Vairé : canicule donc nouveaux horaires

Tue, 07 Jul 2026 08:58:00 +0000

communication importante concernant nos horaires de travail adaptés à cette nouvelle vague de canicule.

Canicule : Emmaüs Essarts-en-Bocage/Pays des Olonnes aménage ses horaires

En respect des conditions d'accueil de son public (donateurs et acheteurs) et aussi de son personnel d'activité (compagnes, compagnons, salariés et bénévoles), la Communauté Emmaüs Essarts-en-Bocage/Pays des Olonnes a décidé de changer ses horaires d'ouverture, sur ses deux sites, à partir du mardi 7 juillet jusqu'au samedi 18 juillet.

Site des Essarts-en-Bocage : le Bois-Jaulin, route de Cholet, tel 02 51 06 06 85
Réception des dons : mardi, mercredi, jeudi, vendredi et samedi de 7h à 13h
Salle de ventes : mercredi, vendredi et samedi de 9h à 13h,

Site de Vairé : la Forterie, route de Challans, tél 02 51 20 34 48
Réception des dons : mardi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi de 8h à 13h
Salle de ventes : mercredi, vendredi et samedi, de 9h à 13h.

vigilance ORANGE canicule pour le département

Mon, 06 Jul 2026 10:46:00 +0000

Météo France a placé le département de la Vendée en vigilance météorologique de niveau
orange à compter du lundi 6 juillet 2026 à midi pour les températures caniculaires attendues
les prochains jours.
Évolution prévue :
A compter du lundi 6 juillet 2026 à midi, il est attendu des températures maximales de 36 à 38
degrés dans les terres et de 32 à 34 degrés sur le littoral.
Dans la nuit de lundi à mardi, les températures minimales seront de l’ordre de 17 à 20 degrés.
Cet épisode caniculaire se poursuivra dans les prochains jours, justifiant le passage en vigilance
orange pour le département.
Au vu de ces informations, le préfet de la Vendée, a décidé l’état d’alerte météorologique de
niveau ORANGE pour les températures caniculaires attendues à partir du lundi 6 juillet 2026 à
midi.
Les maires des communes ont été alertés de cette situation pour mettre en œuvre les mesures
destinées à informer la population et mettre en alerte leurs services conformément à leur plan
communal de sauvegarde.
Durant toute la durée de l’épisode caniculaire, les services de l’État sont mobilisés pour
anticiper et prévenir l’impact sanitaire des fortes chaleurs en particulier à destination des
publics fragiles et auprès des sites sensibles.
Conseils :
Le préfet rappelle les conseils simples à adopter par tous, mais surtout par les personnes
fragiles et les plus à risques (personnes âgées, personnes handicapées ou malades à domicile,
personnes dépendantes, femmes enceintes, enfants, personnes sans domicile fixe…) afin de
lutter au mieux contre les conséquences de la chaleur.

source : Préfecture

Guichet Unique de la Vie Associative

Thu, 25 Jun 2026 07:12:00 +0000

Des travaux vont avoir lieu dans les locaux du Guichet Unique de la Vie Associative, du mercredi 1er juillet au vendredi 21 août 2026.

Durant cette période, nous aurons le plaisir de vous accueillir dans l'ancienne salle du Conseil de la Mairie du Château aux mêmes horaires.

Le déménagement ayant lieu le mardi 30 juin, nous vous conseillons si vous en avez la possibilité, de privilégier sur cette journée les contacts téléphoniques ou informatiques.

Port Olona : aux sanitaires n°2

Sun, 21 Jun 2026 04:00:00 +0000

Plaisanciers, vous pouvez accéder aux sanitaires n°2 (prés du bâtiment RC Marine) avec votre carte d’accès ponton. Il n’est plus nécessaire de faire le code.

Emmaüs Vaire - vente spéciale "son"

Fri, 19 Jun 2026 04:00:00 +0000

Pour les amateurs et professionnels de l'image et du son, le coin des bonnes affaires sur le high tech (hi-fi, téléviseurs et informatique) sera situé dans l'espace 'Ventes spéciales" à côté de la caisse
Du matériel de seconde main testé et révisé par bénévoles et compagnons, sera vendu à prix "Emmaüs"

Vendredi 3 juillet 14h à 17h45
Samedi 4 juillet 10h à 12h et de 14h à 17h45

nombreux départs de feux de végétation et de champs en Vendée

Tue, 16 Jun 2026 09:17:00 +0000

le préfet appelle à la plus grande vigilance

Ordination sacerdotale du 28 juin

Tue, 16 Jun 2026 09:14:00 +0000

Organisation des inscriptions pour le car en lien avec les ordinations sacerdotales du dimanche 28 juin

La paroisse a affrété un car de 57 places pour conduire ceux qui le désirent à l'ordination de l'abbé Jérémy Brin, le 28 Juin à Luçon.

Une vingtaine de places reste disponible.

Les inscriptions se font à l’accueil du Presbytère N. Dame au 51 rue du Palais 85100 Les Sables d’Olonne, ou au 02.51.32.02.98

les mardi, jeudi et vendredi de 10 h à 12h et de 14h30 à 17 h - les mercredi et samedi matin de 10 h à 12 h.

Podium : AMBROGIO BECCARIA, SAM GOODCHILD, VIOLETTE DORANGE

Tue, 16 Jun 2026 09:08:00 +0000

Un challenge inédit, le cercle polaire pour limite, le soleil de minuit comme horizon et des conditions météo aussi harassantes qu’exigeantes. La 3^e édition de la Vendée Arctique - Les Sables d’Olonne a offert un spectacle détonnant depuis le départ le dimanche 7 juin dernier. Pour la première fois dans l'histoire de la course au large, des skippers en solitaire ont franchi le cercle polaire arctique à la longitude de leur choix, avant de revenir en baie des Sables-d'Olonne.

Après 11 jours de course intense, une zone sans vent juste avant l’arrivée a bouleversé les équilibres et le classement. Au cœur de la nuit, Ambrogio Beccaria (Allagrande Mapei) l’emporte sur le fil après une impressionnante « remontada ». Il devance Sam Goodchild (MACIF Santé Prévoyance), longtemps leader, et Violette Dorange (Initiatives-Cœur), époustouflante de ténacité.

Ambrogio, l’irrésistible remontada !
Heure d’arrivée : 03:07:50 FR
Temps de course : 8 jours, 14 heures, 5 minutes et 50 secondes

Il a fallu être patient et attendre le cœur de la nuit, entre lundi et mardi, pour connaître l’issue de la Vendée Arctique. Une zone de molle (zone sans vent) a longtemps barré la route des premiers et a tout fait bousculer. Leader depuis la première nuit, Sam Goodchild s’est retrouvé bloqué et n’a rien pu faire pour empêcher la remontée d’Ambrogio Beccaria. L’Italien a pris les commandes à 18 heures lundi, et ne les a plus jamais lâchées. Lui qui avait dû plonger sous la coque en Irlande et qui pointait alors en 5^e position, est revenu progressivement sur ses rivaux. Il s’impose donc au bout du suspense à l’issue de sa première course en solitaire à bord de son IMOCA Allagrande Mapei.

Sam Goodchild, le perdant magnifique
Heure d’arrivée : 04 heure 22 minutes 53 secondes
Temps de course : 8 jours, 15 heures, 20 minutes et 53 secondes
Écart au premier : 1 heure, 15 minutes et 03 secondes

Il avait fait la course parfaite. Sam Goodchild, favori avant de s’élancer, leader dès la première nuit, est resté en tête tout au long de la course. Mais ce lundi, le skipper MACIF Santé Prévoyance s’est retrouvé complètement englué dans une zone sans vent, ne pouvant rien faire face au retour d’Ambrogio. Il a néanmoins franchi la ligne à 04 heures 22 minutes et 53 secondes. Malgré la déception, le Franco-Britannique signe un nouveau podium après la Transat Jacques Vabre et Retour à la Base (3^e en 2023), la Course des Caps et The Ocean Race Europe (1^er en 2025).

Violette Dorange, un podium savoureux !
Heure d’arrivée : 05 heurs 23 minutes, 53 secondes
Temps de course : 8 jours, 16 heures, 21 minutes et 53 secondes
Écart au premier : 2 heures, 16 minutes et 3 secondes
Écart au précédent : 1 heure, 1 minute

Moins de deux ans après son arrivée triomphale à l’issue du Vendée Globe, Violette Dorange a frappé fort, cette nuit, en prenant la 3^e place de sa première Vendée Arctique. La navigatrice disputait sa plus longue course en solitaire à bord d’Initiatives-Cœur, projet qu’elle a rejoint l’an dernier. Présente dans le « top 5 » tout au long de la course, Violette est revenue sur les hommes de tête dans le final. Durant la dernière après-midi, elle a profité de la pénalité de 12 heures d’Élodie Bonafous (Association Petits Princes Quéguiner) pour empocher la 3^e place et ne plus jamais la quitter. Il s’agit de son premier podium depuis ses débuts en IMOCA en 2023

source : SAEM Vendée

Ambrogio Beccaria s'offre la Vendée Arctique

Tue, 16 Jun 2026 04:00:00 +0000

Ambrogio Beccaria s'offre la Vendée Arctique pour sa première course en solitaire en IMOCA sur Allagrande Mapei

Les Sables d’Olonne 16 juin 2026 - Pour sa première participation à la Vendée Arctique, mais surtout pour sa toute première course en solitaire à bord de Allagrande Mapei, Ambrogio Beccaria signe un exploit en remportant l'épreuve au terme d'un final inattendu. Pendant plus de huit jours, le skipper italien aura composé avec tout ce que l'Atlantique Nord peut offrir de plus exigeant : des conditions météorologiques changeantes, plusieurs avaries techniques, des choix stratégiques majeurs et un suspense qui ne se sera dissipé qu'à quelques milles de la ligne d'arrivée.

les skippers : Corentin Horeau

Fri, 05 Jun 2026 16:00:00 +0000

Originaire de La Trinité-sur-Mer, Corentin Horeau est passionné par la mer depuis toujours. Diplômé de la Marine Marchande, il grandit en naviguant dans la baie de Quiberon, où il développe très tôt son goût pour la compétition.

Après avoir navigué sur différents supports, du Laser au Diam 24, il se tourne vers la course au large en 2011 en remportant la sélection Challenge Espoir Bretagne CMB du circuit Figaro. Habitué de la Solitaire du Figaro, il remporte l’épreuve en 2023 après six participations.

Passionné et compétiteur dans l’âme, Corentin est reconnu pour sa détermination et son exigence, tout en restant profondément attaché aux valeurs humaines de la course au large. En 2023, il découvre la classe IMOCA en tant que co-skipper de Benjamin Dutreux sur la Transat Jacques Vabre. En 2025, il rejoint le Team Paprec Arkéa comme co-skipper de Yoann Richomme. Dans le même temps, il devient le nouveau skipper du projet MACSF avec un objectif majeur : le Vendée Globe 2028.

les skippers : Sam Goodchild

Fri, 05 Jun 2026 13:00:00 +0000

À 36 ans, natif de Bristol et Breton de cœur, Sam Goodchild est un marin talentueux qui a roulé sa bosse sur de nombreux supports avec brio. Il connaît la course au large comme peu de marins de sa génération. Classe 40, Figaro Bénéteau, Ultim, Océan Fifty, IMOCA, Sam est un skipper qui brille aussi bien sur les courses en équipage qu'en solitaire. Après avoir disputé son premier Vendée Globe en 2024, achevé en 9e position sur un bateau de génération précédente, Sam a été choisi par Charlie Dalin pour lui succéder à la barre de l’Imoca MACIF Santé Prévoyance jusqu’à la fin 2026.

les skippers : Violette Dorange

Fri, 05 Jun 2026 10:00:00 +0000

Déterminée, la Charentaise Violette Dorange navigue depuis son plus jeune âge et a franchi avec exigence toutes les étapes du très haut niveau. Issue de l’équipe de France de voile légère, elle multiplie très tôt les défis avec des traversées de la Manche et du détroit de Gibraltar en Optimist, avant de s’illustrer en Mini Transat puis lors de trois éditions de la Solitaire du Figaro, où elle se classe 10e en 2022. Une trajectoire fulgurante qui la mène à prendre le départ de son premier Vendée Globe en 2024 à seulement 22 ans. En 2026, Violette franchit un nouveau cap en prenant la barre de l’IMOCA Initiatives-Cœur, un foiler construit en 2022, et profitera de chaque course pour collecter des fonds en faveur des enfants souffrant de malformations cardiaques, alliant performance sportive et engagement solidaire.

les skippers : Nico D'Estais

Fri, 05 Jun 2026 07:00:00 +0000

Depuis sa plus tendre enfance, Nico D’Estais nourrit un rêve profond : celui de participer aux plus grandes courses au large. Porté par une passion dévorante, il fait un jour le choix de suivre cette vocation et de tenter de devenir navigateur. Aujourd’hui, ce qui le comble le plus de joie n’est pas seulement d’avoir concrétisé ce rêve d’enfant, mais de pouvoir le mettre au service de ceux qui en ont le plus besoin. Depuis leur rencontre en 2022, c’est avec une joie sincère qu’il porte les couleurs des Cafés Joyeux. Le soutien de toutes leurs équipes, et tout particulièrement celui des équipiers joyeux, lui apporte une force précieuse lorsqu’il est en mer. Être leur ambassadeur est pour lui une immense fierté.